Verbrenner statt Elektro bei Hertz
Hertz verkauft einen Teil seiner Elektroautos, weil sie teuer in der Wartung sind und es kaum Nachfrage gab, und kauft stattdessen Verbrenner. Interessante Entwicklung.
Hertz verkauft einen Teil seiner Elektroautos, weil sie teuer in der Wartung sind und es kaum Nachfrage gab, und kauft stattdessen Verbrenner. Interessante Entwicklung.
Elektroautos sind erst ab 65.000 Kilometer klimaschonender als Verbrenner, wenn sie mit Ökostrom geladen werden, sagt eine Studie aus und für Deutschland. Mehr dazu auf derstandard.at. Mal sehen, wie ich…
Die Journalistin Eva Konzett hat auf Twitter einen Thread veröffentlicht, der den PR-Boys, die sich Regierung nennen, und dem Apparat, den die Arbeitnehmer errichtet haben, zur Sorge gereichen sollte. Österreichs…
Hans Zimmer hat den Sound für den BMW Vision M NEXT komponiert. Hier geht es nicht um einen Soundtrack im Sinne von (Hintergrund-) Musik, sondern um simulierte Motorengeräusche, damit Elektroautos…
Ein langer, aber die Augen öffnender und lesenswerter Text: „Wenn das Elektroauto […] eine Reichweite von 400 statt 150 bis 200 Kilometern haben soll [dann] braucht es eine doppelt so große…