Re-accomodate #

Gestern zerren Sicherheitsbeamte einen Fluggast mit gültigem Ticket aus einem überbuchten Flugzeug. Die Antwort des CEOs von United Airlines muss man sich auf der Zunge zergehen lassen:

This is an upsetting event to all of us here at United. I apologize for having to re-accommodate these customers. Our team is moving with a sense of urgency to work with the authorities and conduct our own detailed review of what happened.

„Re-accomodate“. Wow! Jon Spaihts hat das Pressestatement des CEOs korrigiert:

Fluglinien. #

Chicken or Fish? Egal, Hauptsache jung, nicht zu groß oder zu schwer, mit makelloser Haut, unter 30 und nicht verheiratet.

Die Aufgabe einer Stewardess ist es, (a) für die Sicherheit, sowie den (b) reibungslosen und (c) komfortablen Ablauf eines Fluges in der Passagierzelle des Flugzeugs zu sorgen. Nicht mehr und nicht weniger. Wenn aber genug Menschen verfügbar sind, der Job begehrt und die Konkurrenz groß ist, dann wird die Stewardess zum Objekt und nach sexualisierten Kriterien ausgewählt, so ein Bericht im Gulliver-Blog des Economist: Keine X- oder O-Beine, nicht zu dick oder zu dünn, nicht zu groß oder zu klein, schöne Haut, am besten nicht verheiratet, und keinesfalls älter als 30 Jahre. Weiterlesen

Tageszeitungen im Flugzeug: aufpreispflichtige Zusatzleistung #

Dass nun Austrian Airlines keine Tageszeitungen mehr in der Economy Class auf Linienflügen in Europa verteilt, wundert im Wissen um künstlich gesenkte Standards, die aufpreispflichtige Zusatzleistungen ermöglichen, nicht.

Die Einschränkungen […] sind bei Austrian Airlines Teil einer schrittweisen Tarifreform, wonach die Ticketpreise künftig von diversen Zusatzleistungen befreit werden sollen. Das bedeutet […] auch einmal Aufpreise beim Gepäck. Basistickets („flight only“) sollen dafür aber billiger werden.

Dass es vielleicht in Zukunft keine gratis Tageszeitungen, sondern nur noch Gratis-Tageszeitungen auf AUA-Flügen geben wird, nenne ich calculated misery. #