Uber hat seine Lizenz als Fahrdienstvermittler in London verloren, da das Unternehmen keine unternehmerische Verantwortung zeige:
WeiterlesenDie Behörde Transport for London erklärte, Uber sei nicht „fähig und geeignet“, um eine neue Lizenz zu erhalten. Das Verhalten des Dienstes könne Folgen für die Sicherheit seiner Fahrgäste und der Öffentlichkeit haben.
Ö1 hat die Podiumsdikussion anlässlich der Präsentation Matthias Beckers Buch „Automatisierung und Ausbeutung. Was wird aus der Arbeit im digitalen Kapitalismus?“ in Digital.Leben übertragen. In der Diskussion kamen Fragen auf, wie „Wie kann man mit Arbeitsformen umgehen, die durch die Digitalisierung erst geschaffen wurden, zum Beispiel wie auf der Plattform Uber?“, Weiterlesen
Kein Tag ohne neue und unschöne Nachrichten von Uber. Gestern hat Will Evans einen Beitrag auf Reveal (dem „Center for Investigative Reporting“) veröffentlicht, in dem er Uber schwere Datenschutzvergehen vorwirft. Zentrales Element der Vorwürfe ist: Uber scheint praktisch alle Datenschutzrichtlinien, auch seine eigenen, zu ignorieren. Weiterlesen
Es gibt Singles, die die Funktion für Fahrgemeinschaften von Uber (UberPool) bzw. von Lyft (Lyft Line) nutzen, um Leute kennenzulernen.
Weiterlesen„I do take UberPool hoping there will be a cute guy who will share a ride with me,“ Lisa Kiendra, 32, a speech therapist who lives in San Francisco, told TODAY.
Das Uber-Geschäftsmodell lässt sich in etwa so zusammenfassen: Subventionen sollen die vorhandene Transportinfrastruktur stören und zur Bildung eines gewinnbringenden Ökosystems führen. Ist das System aufgebaut (und die vorher vorhandene Transportinfrastruktur ausgetrocknet), dann wird die de facto Monopolstellung des Taxiunternehmens zur natürlichen Erhöhung der Preise und damit zur Profitabilität führen. Weiterlesen
Und die Versprechung billigen Taxifahrens bringt ein neues Opfer. Die neue Version der Uber App zeichnet Ortsdaten länger auf als geglaubt.
WeiterlesenPreviously, Uber only collected location information while a user had the app open – now, Uber asks users to always share their location with the ride-hailing company.
Wie hält Uber knapp 400.000 Fahrer unter Kontrolle und behält dabei den Status einer „Vermittlerplattform“ bei? Ganz einfach (so der verlinkte Artikel). Man täuscht vermittels Technologie über die wirklichen Machtverhältnisse hinweg. Ein Algorithmus überwacht den Taxifahrer und die Fahrgäste ergänzen die dauerhafte Überwachung durch punktuelle Feedbacks. Weiterlesen